Archive for the 'Diseño' Category

28th Nov 2008

El artwork de “Of Montreal” y la arquitectura

Of Montreal y la arquitectura

Se acerca la navidad, y con ella la fiebre consumista. Este viernes On/Off no iba a ser menos y en época de crisis tiramos la casa por la ventana.

Todo empieza con un pedido a Polyvinyl Records, discográfica de “Of Montreal”, grupo exquisito no sólo con su música, sino también con el artwork que acompaña sus producciones. Buceando en su tienda on-line encontré un pack especial de uno de sus trabajos, “Skeletal Lamping”. El mencionado pack incluía desde un doble LP hasta una camiseta pasando por una lámpara (sí, ¡una lámpara!). Y entre tanto regalito aparecieron un conjunto de pegatinas reutilizables para componer murales.

Los “Wall Decals” existen en dos versiones, una bajo el sello de David Barnes, y otra bajo el amparo de Gemini Tactics. Estos últimos se mueven en el campo del “dibujo blando”, mi sorpresa fue al comprobar que entre sus figuras aparecía Ronchamp y el Nakagin Building (Hotel Cápsula) entre otros. Lo único malo, el precio, 40$. Lo recomendable es encargar el megapack (de 90$ a 100$) y a disfrutar de “Of Montreal”.

Of Montreal y la arquitectura

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12th Mar 2008

El exprimidor definitivo, por Phil Worthington

The Lap Juicer (2005), por Phil Worthington

“you can’t touch – but you can drink my juice…”

exprimidor_lap_juicer_Phil_Worthington_1

exprimidor_lap_juicer_Phil_Worthington_2

Via 3eyes

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10th Feb 2008

La violencia es una cuestión de diseño

Estracto de una entrevista a los hermanos Coen, Joel y Ethan. Autores de “No country for old men” (con Bardem en el reparto), adaptación de la novela de Cormac McCarthy.

¿Realmente son necesarias cuatro manos para adaptar un libro?
E: Pues claro, porque mientras uno teclea en el ordenador el otro debe sostener el libro abierto. De otro modo, Joel tendría que teclear el guión con una sola mano.
J: Claro, las novelas de bolsillo no siguen abiertas si no las sostienes.
E: Suena a broma, pero buena parte de los diálogos están copiados directamente del libro. Nuestro trabajo de adaptación ha sido más bien de edición y condensación. Cuando escribimos nuestra propias historias debemos crear un argumento y unos personajes. En este caso, ese trabajo ya estaba hecho. Incluso el tono de la historia estaba perfilado.

Y también la insólita cantidad de violencia que incluye.
J: Sí, probablemente es lo más violento que hemos rodado jamás.

¿Fue un problema para ustedes?
J: Si se refiere a problemas morales, no. Nunca consideramos la violencia en esos términos, aunque, claro, somos conscientes de su poder sobre el espectador. Nuestra actitud frente a ella es casi una cuestión de mero diseño. Nos hacemos preguntas del tipo, ¿cuánta cantidad de color rojo necesita ese plano?

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06th Feb 2008

III Snowboard Design Project

III_Concurso_diseño_de_tablas_Head

Por tercera vez Head saca a la palestra su Snowboard Design Project. Diseño gráfico aplicado a una tabla de snow con el premio de ver tu propuesta estampada en una de las tablas de su próxima colección.
Podéis enviar vuestros diseños hasta el 31 de marzo de 2008. Las bases y toda la información en creatutabla.com

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23rd Jan 2008

La evolución en la solución de un problema: como pegar más un monoplaza al suelo

Estos días en Valencia se pueden ver las principales novedades aerodinámicas para el próximo mundial de Formula 1. El objetivo, conseguir la menor resistencia al aire y a su vez redistribuír su flujo y lograr el mayor efecto suelo posible, obteniendo así una mayor adherencia a la pista.
Un monoplaza es un vehículo muy complejo aerodinámicamente, en parte, porque en la competición para la que se diseña, la diferencia entre el primero y el último se mide en segundos, por lo que cualquier mínima mejora es vital. También hay que mencionar que tienen un normativa muy estricta, la cual provoca que soluciones más propicias sean ilegales (esto me suena…), de ahí que aparezcan propuestas estrafalarias, buscando el límite del límite.
Dentro de esa búsqueda hay varios elementos clave, uno de ellos es el “morro”. La primera pieza que ofrece resistencia al aire. De él depende sobre un 20% de la adherencia total del vehículo.

Formula1- morro BMW-Sauber 2008

(more…)

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22nd Jan 2008

Bici+Casa… o la casa móvil según un estudiante de diseño de Hong Kong

Casa+Bicicleta (por un estudiante de diseño de Hong Kong) 1

Casa+Bicicleta (por un estudiante de diseño de Hong Kong) 2

Casa+Bicicleta (por un estudiante de diseño de Hong Kong) 3

Casa+Bicicleta (por un estudiante de diseño de Hong Kong) 4

Casa+Bicicleta (por un estudiante de diseño de Hong Kong) 5

Se vende la idea como una de las soluciones al problema de la vivenda en esta ciudad china. Una propuesta de casa móvil… cuando más bien se trata de una casa para el hombre móvil… queda reducida a las imágenes que véis. (Imágenes que están extraídas de un pequeño vídeo donde se expone el proyecto )
En contraposición os traigo el famoso proyecto de K. Wodiczko, de allá por los 80´s. Una casa andante para los “genuinos” nómadas del primer mundo, los sin techo. El carrito de la compra se tranforma en un artefacto con múltiples gadgets para asumir una vida en las calles.

Homeless vehicle - K Wodiczko (1980) 1

Homeless vehicle - K Wodiczko (1980) 2

Homeless vehicle - K Wodiczko (1980) 3

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19th Jan 2008

Proyecto “Take a seat”

Take a seat es un proyecto de fin de carrera en la “Design Academy Eindhoven”. Un asiento interactivo que sigue al usuario. El video, en este caso, recrea su uso en una biblioteca.

Via pixfans

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11th Jan 2008

Robert Stadler, el objeto como obra de arte… o como producto

“Pools & Pouf!”

Robert Stadler - Pools & Pouf!

“Todas las piezas eluden la descripción precisa (que se trata?, de una pieza de mobiliario, un trabajo, o un mutante?) Y, en consecuencia, un malabarismo con la idea de uso. Son parásitos, cuya presencia plantea la cuestión de lo que sería un mundo doméstico privado de muebles.”

“?”

Robert Stadler - interrogation [1]

Robert Stadler - interrogation [2]

“Los visitantes entran en la iglesia a través de una puerta lateral y lo primero que ven es un grupo disperso de esferas luminosas encima de ellos, en el coro. Cuando uno se acerca al centro de la entrada, las esferas forman un gigante signo de interrogación… que se conviertan en una marca de puntuación superpuesta a los símbolos religiosos. A medida que se pasa a través de la Iglesia, el signo se descompone. La figura pasa a ser abstraída de nuevo para hacerse eco de las figuras de la catedral de luces colgantes. Contrastando la simetría del edificio, estos puntos suspensivos luminosos son como una especie de notación musical o agujeros punteando el volumen arquitectónico. La pregunta (o duda) es absorbida por el espacio.”

Robert Stadler (Viena, 1966) cofundó en 1992 el grupo “Radi Designers”. Desde el 2000 trabaja de manera autónoma aunque puntualmente sigue teniendo colaboraciones con el grupo. Actualmente reside y trabaja en Paris y Rio de Janeiro.

“Duty Free” es la monografía que recoge su obra.

Monograph Robert Stadler - Duty Free

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